汉翔公司“经国号”战机生产线

台海网7月23日讯:台湾汉翔航空工业股份有限公司22日举办上市前业绩发表会，公布每股竞价拍卖底价为12.95元（新台币，下同），将在8月底上市挂牌交易，预计筹资逾70亿元，是岛内近10年来最大的IPO案。作为台湾军工巨头和航太工业龙头，汉翔将借此实现民营化，以更灵活的身姿抢攻大陆及国际市场，开启台湾航太产业重振之梦。

台当局欲释股54%助汉翔民营化

汉翔是台湾两大公营军工企业之一，其前身是1969年成立的“航空工业发展中心”，原属“空军总司令部”，1996年改隶“经济部”。汉翔下设台中厂、沙鹿厂和冈山厂3个分厂，其自行研制的军用飞机包括“雄鹰”（即“新经国号”）、IDF“经国号”、AT-3“自强号”高级教练机等，合作生产的军用飞机有F-5E/F“中正号”、UH-1H直升机等。其中，IDF“经国号”和“新经国号”战机是汉翔得意之作，也是台空军现役主力战机，被视为台湾军工自主的典范。汉翔是岛内唯一、也是亚太地区少数具有飞机设计研发、系统整合、测试、制造及后勤支援服务等能力的航空工业厂商，不仅是台湾航太工业龙头和招牌，也是全球航空产业供应链的重要一环。

汉翔自1996年改制以后，就开始积极由军用扩大为军民通用方向发展。2012年，汉翔正式开始研拟民营化可行方案，经复杂审查程序后，2013年由“行政院”核定以股票上市方式实现民营化。汉翔目前确定在8月底正式上市，并在今年底完成民营化。

公开资料显示，汉翔目前的法人股东包括“经济部”（持股99.71%）及“国防工业发展基金会”（0.29%），总股本约90.83亿元，2013年总营收达230.86亿元。台“经济部”预定在此次上市交易中释出约54%的股份，以此让汉翔完成民营化。汉翔15席董事席次中，“经济部”占11席，“国防部”占4席，上市民营化后，董事席次变化尚未定案，但困扰多年的政治束缚将有望去除。