因为补贴高，不少高管主妇跟着玩票

继Uber广州公司被工商、交委、公安等联合执法之后，昨天下午，新浪微博@直播成都援引网友爆料称，位于成都仁恒的Uber（优步）公司成都总部被联合执法。

昨天下午，记者致电成都市公安局交通管理局求证，对方证实曾与工商部门联合执法，前往Uber公司成都总部检查。记者再致电成都市工商局执法大队时，对方表示不愿透露任何有关信息。

随后，本报记者连线4位成都市民，先后尝试用Uber打专车，都可以正常使用。而4月30日Uber广州公司被联合执法后，Uber在广州也能继续正常使用。

私家车不能接入专车平台，这虽是现行法律法规明令禁止的，但由于专车出行方式的普及，广州的街头巷尾仍有许多“兼职专车”。而记者也在调查中发现，近日经历过“被联合执法传闻”的专车市场，依然在“专车粉”的热捧声中越做越大，甚至不乏公司高管、家庭主妇跟风玩票，其中也有部分终炼成专车司机中的“奇葩”。

抱有种种目的的专车司机涌入市场，但开专车的准入门槛却未见提高，而私家车接入专车的一些实际风险，也开始日渐突显出来。

霸道总裁型

开车目的：在乘客中寻找软件工程师。

珠江新城一家IT公司的HR总监Jacob曾有在北京工作的经历，当时，他喜欢在北京的中关村附近闲逛聊天，也因此“挖掘了许多有潜力的年轻人加入到公司”。但来到广州工作后，他感觉广州的工程师更“宅”，不像北京人那么爱侃大山。

不久前，他在一次公司活动后顺便送了一群年轻同事回家，发现不少广州的IT“宅男”、“宅女”都很懂得使用社交软件，通过聊天也更多地了解到他们拥有的工作潜力。

Jacob回家后就注册了一个Uber账号，工作日下班后和周末经常开着自己的奥迪Q7分别在公司和天河软件园附近接单。Jacob告诉记者，短短的几个月里，他已经在乘客中成功面试了3位软件工程师。在他看来，之所以开专车面试，是因为在封闭的条件下，更能考验面试者综合素养和情商，“我觉得专车软件其实更像社交软件，也能考察到平时面试容易忽略的方面。”

“狩猎”交友型

开车目的：结识时尚、经济能力好的朋友。

在爱打专车的年轻白领中有一种说法，即专车是比某款社交软件还强大的“交友神器”。

明明是专车软件，怎么就成为“交友软件”了？一位兼职专车司机对记者解释称：“一辆豪车开过来的时候，专车司机年轻、多金、形象好，比什么美颜相机、海誓山盟都直白。”

也有早期注册的专车司机称，部分专车软件需要信用卡，这就“自动淘汰”了一批经济实力较差的潜在司机和乘客，剩下的都有一定经济能力。而选车这个环节又是一道“坎儿”，间接促成门当户对的“交友”。

兼职开一辆别克GL8专车的司机Ken透露，他曾经在载客到达目的地后，被乘客要求送上楼。当时，他发现独身乘车的女乘客带了一个手包，此外并未提行李，而且也没有呈现出醉酒或身体不适的状况，于是就婉言拒绝了。随后，他就接到了一个0星差评。

无聊主妇型

开车目的：打发时间，顺便赚点零花钱。

自从开了专车，顾女士再也不做“绝望主妇”了。顾女士家住滨江路，家境好，但平时除了买菜煮饭送小孩上下学之外，经常闲得无聊。

前不久，她的几个小姐妹陆续做起了兼职专车司机，并且告诉她“想开就开，不累，也不耽误正常做家务”。顾女士平时也经常在接送小孩上下学的路上看到许多打不到车的人，于是注册了一家专车试试看。

“我经常在做完早、午餐之后出门开车散心，顺便赚钱补贴零用。”顾女士提起开专车的事时，有点不好意思，解释称，专车主要是为了解闷，赚多赚少其实无所谓。

出门认路型

开车目的：不想再“宅”，出门溜溜。

兼职做专车司机的小邵性格腼腆，社交圈也很窄，平时是一个标准的“宅男”。为了扩大社交圈，他经表弟介绍开起了专车，但开了不到一个星期后就招架不住了。

“我家住燕塘，活动圈子也在附近，但高峰时抢到的单基本都是10~20分钟之内开车可到的，免不了要在不熟悉的地方兜兜转转。”

遇到不认识路的司机，有些乘客就很抓狂。有市民发过一条信息到朋友圈：“打了一辆专车去接朋友，平时5分钟的车程，开了20多分钟还在看导航！我狂晕！”

记者也从一家专车软件公司了解到，司机“不认路”这一项长居该专车公司投诉榜的榜首。

执著好评型

开车目的：就是要好评，就是要好评……

除了“路痴型”专车司机遭市民吐槽之外，也有许多时候是市民被专车司机的“贴心”所“雷倒”了。

近日广州大雨，有一位市民就在朋友圈中发信息称，刚刚遇到的司机好贴心，因为怕她淋雨，不但把她送到目的地，还特意将车开到了地下车库——而且，从目的地到车库这段距离，都是免费的。

但随后，该市民又在评论处留言称：“刚问了专车司机为什么这么贴心，结果这位大哥给的理由是‘我的5分好评率是100％，我可不想打破这项记录！’我能不能怀疑这位司机是执著的处女座？不过也挺温暖的！”

车资“缓存”在公司想要监管不容易

在一家知名专车软件企业工作了半年多的孔师傅说，专车司机的工资不是现金，也不像出租车司机一样可及时到账，因此他们的周薪、月薪和奖金等都需要“缓存”在公司账户上，有一些甚至要等到月度和季度星级评定后，才能发到司机手中。

去年下半年进入广州的一家专车软件公司有关负责人在接受本报记者采访时坦言，专车公司可以“轻松入账”的这笔“流动资金”，其去向、用途等情况，据了解，目前仍未完全在有关部门的监督管理之中。