凤凰科技讯 11月26日消息，快的打车旗下的“一号专车”近日将启动为期一年的“千人体验团”用户体验计划。在发布会现场，一号专车负责人李祖闽透露，未来或与一嗨租车展开合作。

据了解，从今年12月1日开始，一号专车将启动为期一年的“千人体验团”用户体验计划，这项计划到明年11月30日截止。期间，该公司将在每月选择1000名用户来体验一号专车。每个用户可以获得500元专车体验卡，可以体验至少三次一号专车，并可以在乘车之后给出体验反馈。

专车冲击出租车？

近日，南京300多名出租车司机公开表示联合抵制滴滴、快的的专车业务，认为打车软件的专车服务已经影响到出租车营运市场。如果滴滴、快的不停用专车软件，那么他们将号召全南京出租车司机都卸载掉滴滴软件和快的软件以示抗议。

李祖闽认为由于受众群体的定位差异，专车服务对出租车并不存在冲击。“一号专车是针对中高端用户群体的约租车服务，和出租车在价格、车型和服务标准上有本质的区别，就像快捷酒店和五星级酒店一样”。

据李祖闽提供的数据，截止2014年11月，一号专车在全国覆盖了56个城市，客单价为108元，相当于出租车客单价的5倍，60%的用户为企业高管。“目前全国出租车行业的整体满足率是60%左右，订单量一天3000万单，也就是说每天还有2000万人次想打但打不到车，供给远低于需求。”

或与一嗨开展合作

在北京交通委的严管之下，商务租车软件的车辆要求来自租赁公司，而在运营车辆有限、商务租车软件增多的背景下，汽车资源或成为商务用车软件未来发展的一个制约因素。

而在今年4月，一嗨租车通过旗下全资附属公司Elite Plus投资快的打车，获得8.4%的快的B类普通股，快的打车还给一嗨租车权证，使其可购买另外4,684,074 股C类股。

对于一嗨租车是否会与一号专车开展合作，李祖闽表示双方一致在进行沟通，未来不排除在业务上开展合作。