周一的天量震荡后，昨日（4月21日）A股似乎又回到原有节奏。沪指震荡上涨76.54点，以4293.62点报收，收复周一下跌失地；深成指大涨4.09%，再创新高；创业板指[5.82%]更大涨5.82%。

的确，市场看上去很强，昨日在成交萎缩的情况下指数依旧大涨。再看港股，恒指周一大跌2.02%，昨日同样大涨2.79%以27850.49点报收，或许这就是牛市的魅力。

周一的大跌根本就不算个事儿吗？我坚持认为，经过天量震荡之后，近段时间投资者仍要保持警惕，尤其是前期涨幅过大的强势股以及融资买入额较高的个股。在近期震荡过程中，这些强势股的问题可能会趁势袭来。

之所以这样认为，主要还是昨日“一带一路”概念板块大跌太引人注目。要知道，本轮行情“一带一路”板块是标杆，尤其是被称为“中国神车”的南北车今年涨幅颇巨。昨日中国南车[-10.01%资金 研报]和中国北车[-10.00% 资金 研报]却遭遇沉重抛压，最终双双被封死跌停。从盘后龙虎榜信息来看，机构专用席位纷纷大幅抛售。此前，南北车不仅涨幅巨大，同时融资盘巨大，具备了这两个特征，昨日两只股票双双跌停，应该说在行业中具有很重要的标杆意义。就像前期大涨行情一样，只要有“中国神车”在，根本不愁指数不涨。但如果标杆倒下了，即便指数不跌，对于其他与“神车”类似的个股依然要非常谨慎。

不过，只要有滞涨蓝筹股作支撑，大盘有可能维持高位震荡，但强势股还是可能有麻烦。