刚刚过去的星期三与平常相比实在有太多的不一样！时隔7年之后，上证指数[0.28%]重新向上突破4000点大关。与此同时，迟迟未能热起来的“港股通”瞬间大爆发，南下资金大有疯狂扫筹，一举接管H股定价权的势头。分析认为，A股未来有望与港股形成良性互动，而非简单的“跷跷板”，两地的蓝筹股有望同步走牛，但诸如创业板等一些高估值且涨幅过大的领域，分歧也日益加大。

上证指数时隔7年重上4000 创业板估值风险被警示

沪深股指周三小幅高开后宽幅震荡，受创业板指[-0.26%]大跌影响，沪指早盘出现一波快速跳水，随后在券商股为首的金融股强势大涨带动下，沪指出现明显回升，并在午后刷新4000.22点的反弹新高。截至收盘，沪指报3994.81点，上涨0.84%；深成指报13841.72点，涨幅0.53%；创业板指报2488.16点，下跌2.68%。

分板块看，证券、银行、保险等金融股领涨，在线教育、基因概念、网贷概念等前期强势股纷纷补跌。个股方面，泰达股份[3.27% 资金 研报]、泛海控股、健康元[10.02% 资金 研报]等百余股涨停，仅有同大股份[-10.00% 资金 研报]及圣莱达[-8.01% 资金 研报]两股跌停。

银河证券发布最新投资策略研究报告指出，主要指数估值暴力拉升。但以2000年至今的水平观察，目前上证综指估值水平距离均值还有提升空间，但创业板指估值已经远超均值水平。

英大证券首席经济学家李大霄认为，近期A股持续新高主要还是由于大量的新股民入市，做多情绪高涨，忽略了一些风险。对于日渐疯狂的股市要保持理性，局部风险已经远超07年。具体表现在43%的股票市盈率已经超过100倍，70%的股票超过51倍，比较严重的是创业板已经整体接近100倍，风险比6124的股票更甚。但也有网友对李大霄的观点并不认可，认为他今年以来对创业板等领域持续悲观的判断，已经被市场证伪。

内地资金大举南下香港股市迎“飓风”

周三，内地资金大举南下，港股全线上涨，恒生指数单日上涨3.8%，大量个股涨幅超过20%。其中，中国南车[10.02% 资金 研报]和中国北车[10.01% 资金 研报]的H股的涨幅分别达到44.53%和41.83%。港股大涨与政策面刺激有关，3月27日，证监会表示将允许公募基金投资港股通，随后保监会又允许险资投资香港创业板。

社科院研究员易宪容表示，这两大举措表明金融监管层不仅要摧生内地市场的“国家牛市”，也已经把香港股市尤其是香港H股作为中国“国家牛市”的一个重要部分。

易宪容称，在这一轮内地股市上涨过程中，尽管港股通已经开通，但每天南下资金的交易额很小，从而使香港H股很快就成了价值洼地。即AH股之间的差价不仅没有随着沪港通启动缩小，反之在扩大。

《投资快报》注意到，周三H股大涨之后，A-H股溢价大幅缩小，但不少个股仍有很大的价差空间。

港股通单日额度首次耗尽港交所称未来可能上调额度

周三早市，在中国南车和中国北车H股高开超30%的带动下，香港市场的国企股以及网络股快速拉升。港股通额度方面，在早盘流入78亿元之后，午后资金继续“南下”。至下午14:09左右，港股通每日额度105亿元宣布告罄。这也是港股通自去年11月正式开通以来，首次出现当日额度用尽的局面。在此之前，港股通额度用量最大的一天也仅为25.6亿元。

公开资料显示，港股通总额度为2500亿元，目前尚余2011亿元。也就是说，从去年11月开通以来，南向净流入489亿元，而仅仅周三一天就占了21.5%。　　

港交所主席周松岗周三下午表示，“深港通”目前正在酝酿当中，预期在上半年将会有相关政策发布，在下半年将会正式推出。他同时强调，过去5个月以来沪港通的营运顺畅，未来有机会向上调整额度。