自11月开始停牌的厦工股份[0.00% 资金 研报]（600815，前收盘价5.78元）、中航重机[0.00%资金 研报]（600765，前收盘价23.43元）、中航黑豹[0.00% 资金 研报]（600760，前收盘价11.77元）今日同时复牌，三公司分别发布公告称，接到控股股东通知，各方已签署《重组厦门海翼集团有限公司协议》。

值得注意的是，此次三家公司的复牌公告不仅标志着其各自股东发生变化，也意味着中航集团的内部整合再下一城。此协议实施完成后，厦门海翼集团有限公司（以下简称海翼集团）将同时成为三家公司新的第二大股东。

公告显示，12月5日，中航黑豹接到控股股东金城集团通知，金城集团的母公司中航机电系统有限公司（以下简称中航机电）已就包括其所持股份转移在内的相关事宜，与公司实际控制人中航工业下属另一子公司中航通飞及厦门市国资委共同签署《重组海翼集团协议》。协议实施完成后，海翼集团将持有公司1720万股，占公司总股本4.99%，成为公司新的第二大股东。

中航重机股东中国贵州航空工业（集团）有限责任公司（以下简称贵航集团）的母公司中航通飞已就包括公司股东所持股份转移等事，与中航机电及厦门市国资委共同签署《重组海翼集团协议》，协议实施完成后，海翼集团将持有公司3882万股，占公司总股本4.99%，成为公司新的第二大股东。

厦工股份实际控制人厦门市国资委已与中航机电、中航通飞就海翼集团股权划转事宜签署相关协议，中航机电及中航通飞拟采取国有股权无偿划转的方式合计持有海翼集团54%股权，厦门市国资委持有海翼集团46%股权，中航工业将成为海翼集团的实际控制人，这也意味着中航工业将成为厦工股份新的实际控制人。

《每日经济新闻》记者注意到，海翼集团成立于2006年，主要从事商用运输设备制造、供应链运营、金融和地产等业务。2013年末，海翼集团总资产约250亿元，营业收入约176亿元，归属母公司净利润约3568万元。

中航重机表示，此次重组的目的，是把厦门市打造为中航工业机电系统高端装备[1.71%]制造基地，形成航空维修、工程机械、特种车及车船载系统等产业的聚集发展。