沈航研制首款双座电动飞机（资料图）

10月16日，随着最后一项科目——“尾旋”飞行试验的成功完成，沈航研制的国内首款电动双座轻型飞机在辽宁财湖通用机场完成了中国民航管理局所有适航审定试飞科目。

锐翔（RX1E）电动轻型飞机是中国民航管理局正式受理审定的第一个轻型电动飞机型号，是世界上仅有的按照美国ASTM标准进行适航审定的四款飞机之一，也是目前唯一一款完成所有适航审定验证试验，待取适航型号合格审定证书的电动轻型运动类飞机。

该机是沈阳航空航天大学牵头，沈阳飞机设计研究所、中航工业空气动力研究院、北京航空航天大学、中航复合材料研究院、中国民航东北管理局适航审定处、沈阳飞机制造集团有限公司等研究机构联合组建的“辽宁通用航空协同创新中心”——辽宁通用航空研究院研制的。锐翔（RX1E）电动飞机采用全复合材料机体结构，用电动机驱动，锂电池为能源，具有零污染、低噪音、易操纵、运营成本低、安全舒适等优点，是环境友好型、能源节约型、符合我国当前能源战略需求的新能源通用飞机，可广泛的用于飞行员培训、观光旅游飞行等用途，将大量用于推进私人飞机在我国的普及和应用。

中国民航东北地区管理局适航审定处局方试飞员孔翔表示：“锐翔（RX1E）飞机完全符合适航审定条款，不易进入尾旋，安全可靠，在同等的轻型飞机中飞行品质极佳。”

辽宁通用航空研究院副院长贺军介绍，锐翔（RX1E）电动飞机从2013年6月7日首飞至今，已完成所有地面适航审定验证试验和240架次、26个科目的飞行试验，其中包括最大飞行速度、尾旋等高风险科目，完全满足实用化的要求，可投入实际运营。辽宁通用航空研究院下属的辽宁锐翔通用飞机制造有限公司已具备年产20架的批量生能力；辽宁锐翔通用航空有限公司已具有使用锐翔（RX1E）飞机进行商业运营的条件。

锐翔（RX1E）电动飞机的成功研制标志着我国在轻型电动飞机领域达到了国际先进水平，将在我国通航产业示范推进中会起到非常重要作用。