延长海洋钢铁寿命

“牺牲阳极可以非常有效地防止处于海水中的钢铁构筑物（如船舶、浮标、钢桩码头、石油平台）遭受腐蚀。”侯保荣说，“牺牲阳极具有使用简单，不需要外界电源及设备，不需要日常的管理和经常性的维护等优点，已越来越多广泛地被采用。”

侯保荣还指出，以前我国船舶上主要采用锌阳极，近年来国内也相继开发了铝阳极。与锌阳极相比，铝阳极具有重量轻、单位重量放电量大（约为锌的3倍）、阳极电位负、资源丰富、价格便宜等优点，因此用铝阳极取代锌阳极，具有很大的经济效益。

自1975年以来，侯保荣科研团队开展了铝阳极的研究工作，曾研制了Al（铝）－Zn（锌）－In（铟）－Cd（镉）系阳极。考虑到Cd的毒性及对环境造成污染的问题，又进行了不含Cd的其他新型阳极的研究。

侯保荣科研团队研制的“PM－1型和PM－2型腐蚀状态自动跟踪扫描系统”，为阴极保护的参数设计提供了重要的依据，作为一种新型的海洋腐蚀监测技术，已被广泛地应用在船舶、浮标、钢桩码头、石油平台的腐蚀防护。

目前，该系统已在胜利油田CB11B平台井组和CB251B井组现场应用，并正在向该海域其他平台推广。

针对沿海城市许多工厂的热交换器大多采用海水冷却，冷凝塔腐蚀严重的现状，侯保荣在国内首次采用了牺牲阳极和牺牲阴极保护技术对海上浮标、钢浮筏、海水管道进行了成功的保护，并对牺牲阳极输出电流公式进行了修正。外加电流混合阴极保护技术，使保护率达90%以上，大大延长了冷凝塔的服役寿命。

随着海洋经济的飞速发展，我国渤海、黄海、南海及胜利油田先后建造了大量的石油、天然气开发平台，渤海在未来5年内原油产量将突破2000万吨。这些平台，大部分是用钢铁作为主要材料制作的。

侯保荣指出，海上石油、油气田等的石油平台、输送管线等海洋钢铁设施的腐蚀及其检测问题已经成为科学界和石油界关注的热点。

为了解决我国海洋石油开发中的腐蚀问题，他们应中国海洋石油总公司湛江分公司、胜利石油管理局等单位对海上石油开发区内的各种作业平台和海底管线进行腐蚀监测的要求，把争取为企业解决更多的生产难题作为首要任务，将处于科技发展前沿的信息技术与腐蚀工程控制技术有机地融合起来。

这些科研成果的应用，为我国海洋工程结构的合理选材和设计提供了科学依据，延长了海洋钢铁构造物的使用寿命，取得了显著的经济效益和社会效益。