上周国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》，对进一步促进通用航空业发展作出部署，提出到2020年，建成500个以上通用机场，通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上，通用航空业经济规模超过1万亿元。对此，业内人士认为，通用航空产业规模要超过一万亿，这个宏大目标，将成为大量培育高新企业技术股的蓝海市场和温床，但实现起来会有曲折。参考一组数据，2005年，美国通用航空产业产值为1600多亿美元，超过万亿元。国内飞行器的制造和机场的数量达到一定程度后，万亿级的通航市场将由服务托起来，板块很有可能出现翻倍黑马。重点关注航空板块中的机械制造类个股，然后再关注相关服务类个股。

《意见》提出五个方面的重点任务，一是培育通用航空市场；二是加快通用机场建设；三是促进产业升级转型；四是扩大低空空域开放；五是强化安全监管。首创证券邵帅认为，大力发展通用航空势必推动包括飞行员培训、机场建设及维护、飞机制造等在内的一系列新增需求。从建筑施工的角度而言，由于机场航站楼一般采用钢结构形式，政策出台利好A股中的钢结构个股，行业龙头公司为杭萧钢构。招商证券张士宝分析，航空器方面，我国将补充3200架以上的航空器，并大力推进国产化进程，将对高温合金上市公司形成重大利好。我国高温合金龙头企业抚顺特钢、钢研高纳、久立特材、永兴特钢等将最为受益。另外，本次机场建设的重点是中西部欠发达地区，西部地方性建筑钢龙头如柳钢股份等有望最大受益。

华安证券徐志分析，从A股中通用航空产业链分布细分领域的相关个股来看，包括飞机整机制造的哈飞股份和洪都航空；飞机部件中的海特高新、中航机电、中航电子、航空动力；通航飞机运营的中信海直；空管系统四川九州、川大智胜；雷达系统包括四创电子、国睿科技；而空港地面设备的威海广泰以及飞行服务的海特高新、川大智胜可能最为受益