大盘徘徊，航空股起飞

短炒是当前市场主流，请勿盲目追高

近几个交易日传统行业阵营又开始热闹起来了。先是家电股大涨，接着是白酒股大涨，昨天这根接力棒传到了航空股手中：南方航空涨停，东方航空、春秋航空、中国国航、吉祥航空、海南航空等涨幅均超过5%。不过，由于近期热点持续性不佳，私募建议投资者不要追高，大盘短线仍将是窄幅震荡的格局。

大智慧数据显示，昨天航空运输物流板块净流入7.02亿元，居各大板块之首，净流入最大个股为南方航空、海南航空、东方航空。

“题材与业绩兼具，航空股受到资金追捧，是因为这些个股既有业绩又有题材。”金百临咨询秦洪表示，航空公司的一季报显示，受益油价同比减负与汇损压力降低，各公司业绩同比实现大幅增长。如吉祥航空、东方航空、海南航空均实现了50%以上增长，其他几家公司也有40%以上的增长。

秦洪表示，受益于近年来油价的回落和利率下行，航空股的盈利能力一直处于回升的趋势中。同时，航空股还有较好的题材预期，也即是低空开放政策预期在增强。

“为什么美国航空股在2009年~2014年经济低迷期，启动了第二次世界大战以来的首次七年长牛？”国泰君安交运行业首席分析师郑武表示，他判断A股的航空股即将迎来超级周期。4月18日以来，国泰君安连发三篇航空行业研究报告，认为中国航空业将首次连续四年盈利增长，迎来十年一遇的航空“超级周期”。

对航空股的操作上，秦洪认为，考虑到近期市场热点持续性较弱，不排除航空股在周四可能冲高受阻，但航空运输股既有业绩又有题材优势，此类个股在回落过程中，可以积极低吸。

周二半数个股涨停的白酒股昨天冲高回落，家电股也出现分化，没有持续的热点，大盘能否顺利站上3000点？

“今天弱势震荡，一方面受外围市场的影响，另一方面白酒板块等热点延续不好，市场的赚钱效应有所降低。”牧容投资洪燕华表示，尽管盘中一度站上3000点，但最终仍旧得而复失。洪燕华认为，周二市场在利好下并没有一口气突破3000点关口，昨天这样的震荡属于正常，“沪指上方的压力还是比较大，3000点的位置反复争夺也属正常。”他提醒投资者，震荡行情中，往往会有杀尾盘的情况出现，操作中不建议追高，以低吸为主。

盈阳资产基金经理楼凯旻表示，昨天两市成交量合计约5300亿左右，与4月20日暴跌时8000亿的成交量相比有较大差距，与上证指数4月初3050点附近的成交量相比也有较大差距。“从量能上来看，短期不具备向上突破3050点的可能。”楼凯旻判断，上证指数从空间上来看，向上和向下都在2%左右，呈窄幅震荡格局。

“周二的强势上涨已经透支了大部分的向上空间，从场内资金上看又没有突破现有格局的能力，短线炒作依然是存量资金的主流选择，3000点以上兑现短线利润的需求很大。”楼凯旻建议投资者，操作上在现有位置继续以观望为主，在明显有新资金入场之前避免盲目追高。