天津大学理学院化学系张兵教授课题组近日设计合成了一种新型电解水催化剂CoO/CoSe2。这种新催化剂合成方法简单，成本廉价，其在中性环境中能耗较低而产氢效率很高，有着很好的工业应用前景。

据4月25日报道，该催化剂是一种镶嵌型纳米复合材料，能在中性环境中高效稳定地同时催化产氢和产氧。其合成方法也为设计合成其他新颖的复合材料提供了新的研究思路。该研究成果日前发表在国际期刊《尖端科学》上。

电解水制备氢气是一种高效的制备洁净、可持续能源氢燃料的技术，而电解水催化剂的优劣决定了电能转化为氢能的效率。目前，铂和二氧化钌等贵金属材料电解水催化剂虽然性能较好，但因其储量稀少、价格昂贵而不适用于大规模的工业生产。近年来，国内外科学家还成功合成了多种电解水催化剂，但因其合成方法复杂、导电性和稳定性不强，限制了进一步推广应用。

同济科技

公司与中科院上海有机化学研究所、上海神力科技公司组建中科同力化工材料公司，同济科技持有36.23％的股权。中科同力化工质子膜事业部主要致力于质子交换膜燃料电池关键材料与部件研发。同时，该事业部还承担了多项国家科技攻关任务，研制出具有我国自主知识产权的低成本质子交换树脂和质子交换膜。

由于背靠同济大学，又作为学校重要的技术转移平台及科研成果产业化基地，公司在发展壮大主营业务、拓展新兴业务方面具有得天独厚的优势。

长城电工

公司与中科院大连化学等共同设立大连新源动力股份公司，持股近10％，主要从事质子交换膜燃料电池开发生产。大连新源动力依托中科院大连化物所自有知识产权的质子交换膜燃料电池技术，将建成可年产5500KW燃料电池堆用关键部件的批量生产线，成为我国第一个燃料电池材料及部件的产业化生产基地。

该公司还承担了国家科技部“863”燃料电池重大专项燃料电池轿车发动机系统研制和中科院“质子交换膜燃料电池的开发”等国家重大项目。

华昌化工

公司年产1000吨固体硼氢化钠的生产线技术改造项目已在2010年8月末投入生产。硼氢化钠是氢燃料电池的主要原料，氢燃料电池是比锂电池更环保、更无污染、更优越的新能源电池。

江苏阳光

控股股东江苏阳光集团有限公司持有上海神力科技有限公司51.18％的股权，上海神力的低压燃料电池技术已具有世界先进水平。神力科技是以氢质子交换膜燃料电池技术、全钒液流储能电池技术研发和产业化为发展目标，是目前中国燃料电池技术研发和产业化的领先者。

金龙汽车

公司是我国新能源客车制造领域应用的主要代表，2012年期间公司新能源客车及天然气客车销量同比增幅高达96％、105％，高于行业平均水平。另外，09年公司和清华大学联合研制的新一代氢燃料电池城市客车在苏州下线，最高车速达到85公里、持续行程400公里以上，标志着国家‘863计划十一五攻关项目：节能与新能源汽车’-氢燃料城市客车研发项目取的新突破。