中国总理李克强出访经常“推销”中国铁路企业的技术和产品，数据显示，他的努力今年有望“结果”，因为中国铁路行业有望实现创纪录新高的利润。

彭博社分别根据10名和八名分析师的预测均值汇编的数据显示，中国南车2014年净利润为57亿元（人民币，下同，12亿6000万新元），中国北车为59亿元。另据13名分析师的预测均值，中铁集团2014年净利润为107亿元，中铁建为115亿元。这四家公司即将发布年报。

去年海外铁路合同达339亿

中国商务部外贸司副司长支陆逊在2月5日的一场简报会上说，去年，中国铁路企业签署了总额247亿美元（339亿新元）的海外铁路项目合同，参与了348个海外铁路项目和出口了总值37亿4000万美元的机车设备。中国南北车去年签订了总值超过60亿美元的海外项目，比2013年增长了60%；其中，中国北车为美国波士顿地铁系统提供5亿6700万美元的列车，是中国企业在美国拿下的首个铁路合同。

中国正积极地在海外竞争铁路项目，把铁路投资作为投射更大政治影响力的手段。中国既把目标指向非洲、东欧、拉美和东南亚等新兴市场，也争取发达国家备受瞩目的项目。

中国外交部长王毅28日在博鳌亚洲论坛上透露，中泰已经签订高铁合作协议，中老（老挝）铁路正在加紧推进，中国还将积极参与新马高铁的竞标。

另据财新网报道，中国证监会29日发布公告，称将于近日审核中国南北车合并资产重组事项。南北车股票于今日起停牌，直到证监会审核结果公布。

财新网引述接近轨道车辆装备制造企业人士，指南北车合并的境外审核已经结束并顺利通过。证监会和商务部的审核正在进行中，这是南北车合并过程中最后一道行政审核程序。