被视为“特区中特区”的深圳“前海深港现代服务业合作区”（简称前海），即将兴建“港货购销中心”，协助香港解决水货客问题。但由于前海并非免税区，当局有意降低区内部分货品的入口税。

前海管理局香港事务首席联络官洪为民昨天出席一个电台节目时表示，前海去年计划兴建港货中心，已有最新发展。目前共有五家香港企业表示有意愿参与发展前海零售业务，预计短期内有望落实。

他透露，有兴趣参与发展港货中心的五家港企，四家是地产发展商，一家是零售商。早前前海相关部门向他们介绍港货购销中心的概念时，对方的初步反应均正面。

洪为民上周介绍，港货中心的地面面积约为1万平方米，楼面面积暂定为2万平方米，即是建成“两三层楼”的商场，商场里将主要销售“个人游旅客买得比较多的商品”，例如奶粉等，但不会售卖高价货。

他昨天进一步说，前海并非免税区，故他们已向深圳海关建议，削减在港货中心内部分产品的入口税，以及在货物售出后才向商户征税，以减轻商户的经营成本。

但他指，仍要与营运商达成具体协议后，再向深圳海关提交申请。

为香港大学生

提供500实习名额

另外，洪为民还表示，在前海开业的公司越来越多，实习名额也相应增加，之前有个别公司曾聘请暑期实习生。前海今年将首次以 “前海”名义，为香港大学生提供约500个暑期实习生名额。

他也表示，前海将对区内香港高级专才的薪俸税设立上限，以先征后回方法收取，不过其中的各项税务宽免措施，与香港有些不同。

出席同一个节目的华商林李黎（前海）联营律师事务所管理合伙人林新强律师表示，香港法律体制落后，近100年未有转变，因此该律师行决定前往前海发展，成为第一家由香港到前海开业的律师行。但现阶段比较难在大陆找到合作伙伴，毕竟大陆人的做事方式跟港人完全不同。

他认为，前海若想成功，需要依靠港商及海外投资者。而引入普通法，将可以使投资者更放心。

前海正高速发展，其所属的广东自贸区估计将于日内“揭牌”启动。据前海当局提供的数字显示，截至2月底，进驻前海的企业达2万3000家，新注册企业较去年底增加逾五倍，当中港企数目增幅逾七倍。