“工业4.0”是德国政府《高技术战略2020》确定的十大未来项目之一，旨在支持工业领域新一代革命性技术的研发与创新，这项计划被视为德国的“第四次工业革命”，已成为德国国家战略。

第四次工业革命的脚步在日益临近，到目前为止，我们已经对很多工厂进行了智能互联。”英飞凌智能卡与安全事业部全球总裁Stefan Hofschen日前接受《第一财经日报》记者采访时表示。

“工业4.0”是德国政府《高技术战略2020》确定的十大未来项目之一，旨在支持工业领域新一代革命性技术的研发与创新，这项计划被视为德国的“第四次工业革命”，已成为德国国家战略。在李克强总理10月访德期间，中德已在一项共同行动纲要中提出两国将开展“工业4.0”合作。

英飞凌是德国“工业4.0”理事会成员，深度参与了“工业4.0”计划。就“工业4.0”理念和进展，Stefan Hofschen首次全面接受了记者的独家专访。

何谓“工业4.0”

“对于‘工业4.0’，我们可以将其理解为通过互联网将相关要素连接起来。”Stefan Hofschen说。

Stefan Hofschen介绍说，具体而言，德国“工业4.0”核心要素是实现“智能工厂”和“智能产品”。在“智能工厂”方面，“工业4.0”重点研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的实现，“智能产品”的研究包括包括公司的生产物流管理、人机交互以及未来工业生产过程中的3D打印技术的应用。

据Stefan Hofschen介绍，“智能工厂”中，生产线可以实现供应商、客户信息实时连接，“智能工厂”不仅拥有常规的工厂大门，更具备一个标准接口，连接智能建筑、智能移动以及智能电网，“可以连接每一个工厂，在生产、库存等方面，工厂之间都可以对话，可以智能地生产，知道对方工厂的状态。”

而未来的“智能产品”可以实现在任何时候被识别和定位，并且通过构建信息物理系统（CPS），产品能够自动记录其生产过程，并对生产过程进行智能化监控。

“在每个产品中放一个标签，在智能产品的流程中，产品自己会知道它已经做到什么步骤、下一步应该做什么，也可以控制下一步骤应该去哪个工厂。另一方面，用户可以设定产品，控制产品的流程。比如一款车的前门是白色，后门是黑色，通过设定流程，车就知道它的前门已经喷了白色，下一步就要把后门喷成黑色。”Stefan Hofschen说。

Stefan Hofschen说，总的而言，“工业4.0”计划将使德国的生产商、用户可以在任何时间、任何地点进行监控和操作， 同时能快速灵活处理客户的各种定制化设计要求。

计划已有进展

目前，德国已经在“智能工厂”层面取得一些进展。“比如我们在德国做前道生产，产品已经知道它们做好了，要运到哪里去做后道生产；而后道工厂也会知道前道产品是从哪里来，什么时候来，会做好准备，等前端产品一来，它们就可以开始做后端。”Stefan Hofschen告诉记者。

英飞凌也已经开始对自己的工厂进行智能化改造，并且提供面向物联网的半导体解决方案，在两方面都有涉足。

“今年六月，我们推出了‘工业 4.0 试点基地’项目。英飞凌已经将这个生产理念的一部分用于芯片生产过程中。我们也已经为一个产品系列整合了价值链中的实施部分，这个产品在我们德累斯顿和马来西亚马六甲的工厂进行生产。”

另外，德国科技界也建议政府出台“协调一致的投资激励举措”来支持“工业 4.0”实施，帮助不论是中小企业还是开发成本密集型技术的大型公司提升技术，此举被认为有可能将帮助德国企业进一步提高生产率和效率。

到2025年，全球连接装置的总数量将超过500亿台，在安全层面，“工业4.0”产生了诸如“个人隐私”、“知识产权”，“公共安全”以及“人身安全”的安全需求。

Stefan Hofschen乐观地认为，安全市场肯定会增长，“我们关心的是，在这些设备里，有多少是具有安全芯片的？哪一个安全，哪一个不安全？物联网或工业4.0在国内将怎样成长？我们对这些都不清楚，但可以肯定的是，随着市场的发展，这些设备都需要安全芯片。”