从行业到政府，汽车产业政策调整成本届中国汽车产业发展国际论坛的主题，刚刚履新的国家发改委产业协调司司长年勇在演讲中指出，国家宏观管理部门正在推动中国汽车产业的立法工作，已解决中国汽车产业所面临的诸多困难。

行业到政府，汽车产业政策调整成本届中国汽车产业发展国际论坛的主题，刚刚履新的国家发改委产业协调司司长年勇在演讲中指出，国家宏观管理部门正在推动中国汽车产业的立法工作，已解决中国汽车产业所面临的诸多困难。

年勇指出，在过去的十年中国汽车产业取得了非常巨大的成功，未来的前景依然非常广阔，潜力巨大，但这个过程中也存在不少困难和问题，如能源、环境的制约，交通安全的制约，技术创新能力不够强，研发水平不够高，自主品牌发展还比较滞后等。

同时，年勇还指出，中国汽车产业宏观管理还多方面还不能适应经济和产业发展，汽车发展的新形势、新要求，宏管理管理还存在环节多，重前置审批轻事后监管等问题。

当前正是中国经济转型的关键时期，汽车产业同样如此，年勇指出党的十八大三中全会对中国经济的改革进行了全面部署，汽车产业的发展也要按照这个，其核心一是全面深化改革，二是走向法制化管理的的道路，作为国家的宏观管理部门，正在推动三个方面的改革。

首先是推动创新，通过技术、管理创新解决上述问题，推动产业的技术进步，使我们重大关键技术迅速突破实现产业化。

其次推动立法，改变过去传统的宏观管理模式，国家相关部门正在研究法制化立法，推动立法发展，让法律覆盖汽车产业发展的全过程。

三是推动监管，改变过去重前置轻监管的现状，进一步采取多种措施，多重监管，适应产业发展的新形势新要求。