近日，山西省政府发布《山西省加大吸引外商投资力度若干措施》，进一步提升全省产业开放合作水平。

其中，发挥好能源革命领域开放比较优势被放在6项重点任务之首，鼓励外商投资企业参与煤层气、页岩气、致密气“三气”综合开发，积极参与“建链、延链、补链、强链”全产业气链发展战略。同时，支持外商投资企业参与新能源和清洁能源，鼓励外商投资企业积极参与“风光火储一体化”“风光水储一体化”规模化应用，共同开发可复制可推广的商业发展模式。

措施还给出明确资金政策支持，对实际到位资金(含增资、企业利润再投资)超过1000万美元且符合产业政策的外商投资企业，按照实际到位外资金额的5%给予人民币奖励；对资产规模超过5000万美元的跨国公司在山西省设立区域性地区总部或总部型机构，按照实际到位资金的10%给予人民币奖励。单个企业最高奖励不超过1000万元。

今年以来，在全力拼经济背景下，不少地方都将招商引资列为“一把手工程”，整体呈现出“含金量”高（投资额高）、“含外量”高（众多外资投资）、“含新量”高（多是新兴领域投资）等特点。

作为公认的能源大省，在经济可持续发展、“双碳”目标背景下，山西着力探路产业转型，招商引资正是破题解困的一大抓手。如当地媒体所说，招商引资是经济发展的源头活水，是事关全省高质量发展的头号工程。

早在今年4月，山西就曾因“省委书记向全省干部现场教学招商引资”引发关注。当时，山西首次召开高规格全省招商引资会议，时任山西省委书记蓝佛安围绕招商引资“招什么”“怎么招”“如何留”等问题，勉励各地各相关部门用好十二种招商方式，并分别辅以案例阐述。

根据《2023年山西省招商引资行动计划》，今年全年山西要力争完成招商引资项目签约1．2万亿元的目标。为此，山西明确要开展包括产业链、外资等在内的9大专题性招商活动。

在全国31个省份中，山西利用外资规模相对较小。2022年，全省实际利用外资8.26亿美元，同比增长239.8%，增速在全国排名第二。尽管增速明显，但规模只排在全国第21位，在中部六省中排名垫底，仅为湖南1/4、湖北1/3左右。

最新数据显示，今年前10个月，山西吸引外资9.5亿美元，已超去年全年水平，同比增加41%；其中，二产到资规模增长49.05%，采矿业增长72.36%，电力、热力、燃气及水生产和供应业到资规模较大。

随着最新政策利好释放，山西在吸引外资方面有望进一步延续增长态势。这其中，哪些城市要挑起大梁？

作为山西“双子星”，最新措施提到，支持太原、大同更好吸引外商投资。鼓励外商投资企业在太原市重点投资特钢材料深加工、高端装备制造、风电设备、氢能、第三代半导体等重点产业链，发挥好内陆地区对外开放新高地作用。鼓励外商投资企业在大同市重点投资信息数据服务、旅游休闲消费、物流设施建设、先进制造业等产业，发挥好大同市“京津冀桥头堡”的优势地位。

“中国铁路”微信公众号消息，12月26日，成自宜高铁（四川成都至自贡至宜宾）、汕汕高铁（广东汕头至汕尾）汕头南至汕尾段和龙龙高铁（福建龙岩至广东龙川）龙岩至武平段开通运营。

成自宜高铁线路全长261公里，设计时速350公里；汕汕高铁线路全长162公里，设计时速350公里，本次开通运营的是汕头南至汕尾段，线路长度142公里；龙龙高铁线路全长290公里，此次开通的龙岩至武平段，线路全长92公里，其中新建线路64公里，设计时速250公里。

北京机构改革方案获批

北京日报消息，北京机构改革方案已经党中央、国务院批准。12月25日，全市机构改革动员部署会召开。北京市委书记尹力强调，落实党中央要求、从北京实际出发，对金融、科技、社会、数据等重点领域的机构设置和职能配置进行优化调整。着力深化行政执法体制改革，压紧压实政府部门的行政执法主体责任，细化市、区执法职责划分，构建权责清晰、协调联动、运转高效的执法体系。着力调整完善乡镇、街道机构设置和管理体制，持续完善简约高效便民的基层管理体制，进一步为基层扩权赋能，切实为基层减负，让基层把更多时间精力放在抓落实上。着力精减人员编制、规范部门领导职数，不断提高干部工作本领、提升运行效率。着力推动议事协调机构精简优化，明确职能定位，健全制度，规范运行。

南通与东南大学“牵手”

南通发布消息，12月24日，南通市人民政府与东南大学战略合作框架协议签约仪式举行。在校地双方工作推进会商会上，南通市委书记吴新明表示，此次双方牵手战略合作，已经超越传统意义上的校地合作，是“利在当下、功在长远”的双向奔赴，是“看似寻常、实为超常”的前瞻布局。东南大学党委书记左惟则透露，希望通过积极探索合作机制、运行模式的创新，建好海洋高等研究院等合作载体和项目。

泉州首条城际铁路获批

福建发布消息，近日，闽西南协同发展区联席会议第五次会议在龙岩召开，会议发布泉州—厦门—漳州城际轨道（R1线）建规获国家发改委批复，意味着泉州第一条城际铁路建设规划获得批复。