据彭博报道，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，中国汽车工业协会正在游说发改委以及工业和信息化部，中国应该对小型汽车实行永久性减税以鼓励节能汽车的发展，并把减税政策纳入汽车行业规划中。

去年经中国汽车工业协会游说，中国政府决定从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。在减税政策下，中国汽车销量在过去8个月里有7个月出现增长。减税政策将于今年年底到期，因此出现了延长这一政策的呼吁。

叶盛基6月13日在北京表示，非常有必要在长期内保持这一政策。他说，这项政策不仅将提振消费，而且还有助于引导行业趋势；应该将鼓励小型汽车的发展纳入行业规划指导原则中。该组织认为，需要强劲的汽车销售来提振缓慢的经济增长。

全球管理咨询公司麦肯锡2016年4月发布研究报告指出，消费者心态的改变加上宏观经济的放缓，使得中国汽车市场进入下行通道。数据显示，从2010年到2015年，中国新车销量以每年超过12%的速度增长，然而展望2020年，预计新车销量增长将会放缓至每年5%。

中国汽车工业协会年初预测，2016年中国汽车全年销量将为2604万辆(其中中国国内销量2540万辆，出口量64万辆)，增速约为6%。