梅赛德斯奔驰

日前，美国国家公路交通安全管理局宣布奔驰在美召回14.7万辆E级及CLS车型(2013-2015年生产)，因为发动机舱密封条在某些情况下可能会从发动机隔热板上脱开，脱开后的密封条可能会因接触到发动机的高温零部件而导致车辆起火，存在安全隐患。此前，奔驰已经因为类似原因在欧洲和中国召回14.9万辆，在韩国也召回了1.6万辆。

捷豹路虎

应该豪华品牌捷豹路虎最近可谓是被召回事件搞得焦头烂额。自今年以来已经发生多起因不同原因导致的大规模召回，先是因为刹车软管问题在美国召回了约7.5万辆2006-2012年生产的揽胜车型，约2.5万辆2013-2014年生产的揽胜及揽胜运动版也因为类似原因被召回。有4800辆捷豹XK(2012-2015年产)则因为侧停车灯故障被召回。之后，由于气囊乘客分级系统出现故障，可能将副驾驶上体重较轻的成年乘客错误区分成儿童，路虎公司又在美国召回了6.2万辆揽胜。此外，因为胎压监测器存在故障，容易造成安全隐患，路虎又宣布在美国召回2.8万辆揽胜、揽胜运动版与LR4 SUV。

在央视3.15晚会曝光路虎极光变速箱可能存在安全缺陷问题后，该公司宣布召回在中国大陆地区涉及问题的部分2014和2015年款共计36451台进口路虎揽胜极光。

保时捷

近年来业绩大幅上涨的保时捷一项以高质量著称，是各大质量排行榜的常客。不过在今年3月初该公司宣布将在中国召回约1.45万辆汽车，其中包括2009-2011年生产的部分帕纳梅拉以及2010-2011年生产的部分卡宴车型。召回原因是这些车型在发动机运转过程中，凸轮轴调节器上的固定螺栓可能会松脱甚至断裂，在特定情况下，发动机可能因此无法启动或产生机械损坏，存在安全隐患。

Jeep

由于厂家对约束控制模块(ORC)翻滚参数标定过于敏感，可能导致侧安全气帘和座椅气囊在不必要的情况下展开，存在安全隐患，菲亚特克莱斯勒旗下SUV品牌Jeep宣布在全球召回22.8万辆自由光，其中在美国召回约16.8万辆。在召回后该公司将对软件进行升级以消除隐患，据悉，此次召回并不涉及菲亚特克莱斯勒旗下的其它品牌。