“目前，我们产能为101万辆，此外可以通过灵活调整，预留一定的弹性空间，足以支撑今年的销量计划，力争2015年在中国市场的销量达到110万辆以上，这一目标已包括丰田以及雷克萨斯进口车。”丰田中国公司新闻发言人牛煜13日接受《第一财经日报》记者采访时谈到，暂时未有在中国开设两座新的组装厂的计划，这一切都未定。

有外媒报道称，丰田将结束停止兴建组装厂的三年扩张冻结期，打算在中国开设两座新的组装厂，在墨西哥兴建一座，并称丰田已完成在中国和墨西哥建厂的初步可行性评估，而“各个团队已准备好执行”。

该报道指出，丰田的中国部门正在评估兴建两间组装厂计划，其中一间在长春，另一间在广州。而丰田原本就在广州生产汽车。牛煜对此回应称，丰田总部是否决定废除已历时三年的冻结新产能扩张计划不得而知，目前丰田中国获得的信息是，丰田关于产能规划在原则上并未发生变化，丰田依然主张坚持在充分利用现有设备的基础上，不断提高生产效率，造出更好的汽车。“我们没有新建工厂的计划，不过，至于将来的产能布局，这随时可以根据实际情况来探讨。”牛煜说。

丰田方面表示，2015年度将与合作伙伴一起继续努力，将顾客满意度第一作为最高目标，以赢得更多中国消费者。在此基础上，丰田也会更深入的推进本地化战略，为中国消费者提供包括搭载国产油电混合双擎动力系统的COROLLA卡罗拉及LEVIN雷凌等更多的优质产品，力争在中国市场的销量达到110万辆以上。

2014年，丰田汽车在中国大陆地区市场销量达到103.24万辆，同比增长12.5%，年度销量首次突破百万辆。不过，由于中国车市在去年下半年整体放缓，丰田在华并未完成去年年初制定110万辆的销量目标。