China，因陶瓷而得名，也因其闻名世界！

从WTO到G20，再从G20到APEC，如今的中国已经走向世界，世界也在拥抱中国！

积土成山，风雨兴焉！历经漫长历史长河，中国汽车业终在风雨中前行，成为全球车市重要组成！这是中国之幸，也是世界之幸！

1953年，长春“一汽”破土而起；

1984年，中国开启“汽车合资”之门；

2004年，中国车企首次入围《财富》全球500强榜单；

2009年，中国问鼎全球车市最高端；

2012年，中国车市迎来“微增长”时代；

2014年，中国汽车业变局再开启！

在占据世界汽车版图四分之一现状下，如今的中国，作为参与者进一步融入世界体系大家庭；中国的汽车市场不仅属于中国，更是各国经济及科技在华发展的大舞台。

根据毕马威发布的《全球车企CEO展望世界汽车产业的报告书》显示，预计到2020年为止，中国汽车市场占世界汽车市场的比重将达1/3。而其200名会员中的车企CEO更有64%表示将优先选择中国作为投资对象。

伴随电商、年轻化、区域下沉、新能源与互联网的各种浪潮，作为全球最大的汽车市场——中国车市，更是面临前所未有的变局。风云变幻，如何保持和提升企业竞争力，什么才是汽车业未来的核心竞争力，怎样在互联网时代寻求下一个竞争制高点，这些都已成为我们当下必须面对的重要课题。

那么，中国汽车市场的新格局对于参与其中的各个车企到底意味着什么？

福兮？祸兮？

谁将成为中国汽车市场下一个强大玩家？着力点将在哪里？

历史如陀螺，周而复始！环境在变，创新不变！2014年11月18日(14：00—17：00)，珠江岸边，凤凰汽车、汽车周刊、易车网携手“中国汽车媒体智库”在广州南丰朗豪酒店隆重举办“2014中国汽车竞争力发展高峰论坛暨2014中国汽车竞争力风云榜颁奖典礼”。

本次论坛从一开始就得到各大汽车厂家的高度关注，包括奔驰汽车、大众中国、丰田中国、本田中国、现代中国、起亚中国、捷豹路虎、沃尔沃汽车、雷克萨斯、一汽大众、北京现代、东风日产、长安福特、东风悦达起亚、广汽本田、东风雪铁龙、长安标致雪铁龙、长安铃木、东风标致、东风本田、长安马自达、广汽乘用车、广汽丰田、长安汽车、启辰汽车、比亚迪汽车、东南汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、北京汽车、一汽海马汽车、北汽新能源车等在内的逾40个汽车厂家高层已表示将参与本次盛会，重量级嘉宾的云集让本次论坛备受期待。